隨著近年來電子技術（shù）的不斷發展，連接器（qì）在微電子、汽車工業和（hé）醫療行業的應用越來越引人注（zhù）目。元器（qì）件越來越小，電路密度（dù）越來越高，傳輸速度越來越快。連接（jiē）器正朝著高密度、小型化、薄型化、組合化、高速化、小批（pī）量、多品種的方向（xiàng）發展，這將（jiāng）成為連接器行業新的增長點。
在汽車市場，新能源汽（qì）車可謂是一塊“希望的（de）田野”。要想在這片土（tǔ）地上有所收獲，除了在電池、電機、電控等（děng）關鍵技術上有所（suǒ）突破外，包括連接器在內的核（hé）心電子元器件（jiàn）也要有所作為，而不是像傳統汽車領域那樣淪為“配角”。這裏（lǐ）就來分析一下如何設計連接器占領新能源汽車（chē）市場。
汽車連接器
綠色汽車，綠（lǜ）色部件因為新能源汽車是（shì）“綠色”汽車，所（suǒ）以連接（jiē）器也要求綠色（sè）環保。無論是在組件的生（shēng）產還是（shì）實際應用中，使用（yòng）綠色材料（liào）、避免（miǎn）汙染、降（jiàng）低能耗都成為廠商（shāng）必須考慮的因素，而這些綠色特性也將成為產品的市場（chǎng）優勢。
安全（quán）方麵
由於新能源汽車的連接器最高可承受250A電流和600V電壓（yā），因此對電擊防護的（de）高標準需求顯而易見（jiàn）。同時（shí），在如此高（gāo）的功率下，電磁幹擾是（shì）另一個重要問題（tí）。此外，連接器的插拔操作（zuò）會產生電弧，嚴重危害電氣連接和電子設備，並可能導致汽車燃燒。這些都需要連（lián）接器的特殊設計和開發，比如防止空氣暴露時被高壓擊穿，這就需要一定的氣隙;在高電壓、大電流（liú）條件下，溫升（shēng）不（bú）能超過額定值;在選擇外殼材料時（shí），要考慮（lǜ）重量、強（qiáng）度和易加工（gōng）性，以及如（rú）何（hé）在不（bú）同（tóng）溫度下保持連接器端子（zǐ）材料性能的穩定性，如何保證必要的（de）導電性。
連通性（xìng）
隨著汽車娛樂（lè）係統的不斷擴（kuò）展，高速數據傳輸的重要（yào）性（xìng）日益凸顯。“例如，在一些車型中，在（zài）倒車鏡上（shàng）安裝了攝像頭，這使駕駛員能夠擁有更廣闊的視野，這就（jiù）需要連接器傳輸更多的數據。有時需要一個連接器同時傳（chuán）輸GPS信（xìn）號和廣播信號（hào），因此需要提高其數據（jù）傳輸（shū）能（néng）力。)
否則
因為汽車發動機（jī）一般放在車前，雖然有防火牆保護，但是會傳導一部分熱量，所以連接器要能耐高溫。此（cǐ）外，對汽車連接（jiē）器（qì）的“苛刻”要求還體現在使用壽（shòu）命上。一般連接器內都有彈性元件，插拔（bá）一定（dìng）次（cì）數後會失效，所以使用壽命一般在3-5年左（zuǒ）右，而一輛車可以用10 -20年（nián）。所以汽車連（lián）接器的使用壽（shòu）命必須和汽車相當（dāng），對連接器的要（yào）求相當高。
標簽
新的市場，新的機遇，但也有許多（duō）挑戰和（hé）困難。在粗加工組裝模式帶來的資本積累之後，我國工業應該（gāi）把更（gèng）多的資源和精力放在產品升級和研發上。d，使（shǐ）其在未來（lái）的市場中不再受製於人。新能源汽車不僅為包括（kuò）連接器在內的電子元器件帶來了廣闊的（de）市場空間，也（yě）為產品升級換代提供了良機。
深圳市磊福科技有限公司（sī）是一（yī）家專注於（yú）航空插頭，矩形連接器，防水連接器，工業連接器，氣密性（xìng）連接器等線束定製生產銷售為一體的廠家，有專門的（de）研發技術團隊，主營品牌有深圳市淩科電（diàn）氣有限公司淩科cnlinko航空插頭，廣東（dōng）蜜桃视频電器有限公司weipu蜜桃视频（pǔ）航空插（chā）頭，歡迎前來谘（zī）詢選購!業務聯係電話：18098999388 餘經理；www.cnleifu.com；www.lfcnlinko.com;www.cjlzhdj.com 深圳市磊福科（kē）技有限公司
