產品動態

  在鈑金（jīn）加工鈑金折彎（wān）環節中，經常碰到諸（zhū）多問題，了（le）解（jiě）一些需要注意的問題以及處理辦法,就能（néng）夠為（wéi）下一步鈑金（jīn）折彎中遇到的情況給予解決方案,從而達到更快、高效率（lǜ）生產製造的（de）效果。

  需要注意的問題及處理辦法

1.問題原因:鈑金折彎後產品工件在（zài）鈑（bǎn）金折（shé）彎處彎曲變形。

產生的原因:產生彎（wān）曲變形主要是因為鈑金折彎速度比較快,而手沒能跟得上產品工件鈑金折彎的速度所（suǒ）導致的。

解決方案:減低鈑金折彎的速度,手持產品工件與產品工件同步進行。

2.問題（tí）原因:鈑金折（shé）彎比較長的產品工件,會存（cún）在層麵一麵（miàn）大（dà）,一側小。

遇到（dào）這樣（yàng）的情況,通（tōng）常有以下幾類情形導致（zhì）:

(1)金屬薄板的厚度不一樣,一側厚一側薄。

(2)鈑金模（mó）具受損不均勻,兩側高低不同。

(3)中間塊不均衡,不在同一個層次上。

解決方案:

(1)報給激光或NCT,令其留意（yì）選材。

(2)換激光刀模。

(3)調（diào）節中間塊。

3.問題原因:在鈑金折（shé）彎Z折時,某一些產品工件會彎曲變形（xíng）。

產生的原因（yīn）:遇到這（zhè）樣的情況主要是因為C處為後定規定位,鈑金折彎B處時（shí）,產品工件折（shé）曲上（shàng）升運動（dòng）,撞在後定（dìng）規上,被後定規（guī）擠住。鈑金折彎定型後（hòu）,D處便（biàn）被擠彎曲變形。

解決方案:使用後定規後拉基本（běn）功能。

4.問題原因:鈑金折（shé）彎規格尺（chǐ）寸相對較（jiào）小,不太好精準定（dìng）位,定模易於壓在後定規上。

產生的原因:由於t=0.8,按上模使用標準,v=5×0.8=4mm。4v中間到邊間（jiān）的距離（lí）為3.5mm,而（ér）2.9mm內規格尺（chǐ）寸為2.9-0.8=2.1mm,鈑金折彎規格尺（chǐ）寸在v中線到邊間的距離以內（nèi）,正裝時無（wú）法定位。使用上模反裝,定模將壓在後定規,正反裝都不行的,要想其他的一些辦法。

解決方案（àn）:還可以上模反裝。在後定規（guī）前再加一個墊片(不能超出3t),進而使後定規後移,規避定（dìng）模。

  以上（shàng）就是草莓视频免费看小編對鈑金折彎加工需要注意的問題及處理辦法的匯總啦，歡迎大家一（yī）起探討。

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