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    電子類儀（yí）器設備在運輸和使用中經（jīng）常要受到各類機械（xiè）因素，如（rú）機械振動、衝擊、離心力和搖擺等的影響，這些影響中常見的是機械（xiè）振動。這類機械振動能破壞儀器內各種連接處，如焊縫、鉚接等（děng）的結構強度；引起結構噪聲；降低電子元器件使用壽命；破壞儀器儀表的正常工作條件（jiàn），降低測量精（jīng）度（dù）；也可能使設備形成難於檢修（xiū）的“軟故障”，甚至導（dǎo）致損壞.機械振動就其產生原因大致有2種（zhǒng）：一種是儀器本身工作時（shí）力和力矩的不平衡引起的振（zhèn）動；另一種是由於外力或力矩作用於機架或機箱上而（ér）引（yǐn）起的振動。因此在電子（zǐ）儀器設（shè）備設計中考慮機械振動對電子儀器設備的影響，並能采取適當措施（shī）抑製機（jī）械振動。

　　減少和控製機箱振動的方法（fǎ）可歸納為如下三類：減小擾動———減小（xiǎo）或消（xiāo）除振動源的（de）激勵；防止共振———防止或減小機箱對振動的響應；采（cǎi）取隔板（bǎn）措施（shī）———減小或（huò）隔離振動的（de）傳遞。根據振（zhèn）動理論，對於機（jī）箱的抗振設計一（yī）般（bān）采用如下措施。

　　1)針對不同儀器工作的環境而（ér）選用合適的材料，以便能保護機箱內（nèi）元器件。對於（yú）機械振動較大的工作環（huán）境要選（xuǎn）用（yòng）鋼質、鐵質等剛性材料（liào）作機（jī）箱材料，能有效地防止或減小機箱結構對振動的響應。同（tóng）時（shí）機箱選用剛性大的材料能增加（jiā）重量，提高構件剛度（dù），減少振動和振幅，將機箱（xiāng）或儀器整體做得非常笨重，這在不考慮重量、空間及成本的情況下，不（bú）失為一種近乎理想的減振設計方法。

　　2)從（cóng）材料力學知道，當構（gòu）件的（de）材料時，抗扭剛度取決（jué）於構件的截（jié）麵形狀和尺寸，因此對（duì）機（jī）箱材料板（bǎn）材要選擇合理的截麵形狀和尺寸，增（zēng）加機箱壁（bì）緣也可有效（xiào）提高剛度。

　　3)對於電子儀器內部的振（zhèn）動源（yuán）可采用獨（dú）立安裝（zhuāng），對於無法（fǎ）獨立安裝的振動源則可用吸振材料做成屏蔽罩，將振源隔離開。

　　4)將機箱的地腳螺栓（shuān）緊固並加乳膠海（hǎi）棉、隔振橡膠或金屬彈性材料等（děng），或通過（guò）安（ān）裝（zhuāng）減振裝置（zhì），如油減震器（qì）、空（kōng）氣減震器等可以（yǐ）有效地（dì）減振，但導致結構複（fù）雜。

　　5)利用（yòng）複相型合金、鐵（tiě）磁型合金、孿晶型合（hé）金、位錯型合金（jīn）等減震合金的（de）減振性能來減（jiǎn）振。

　　6)在電子儀器設備（bèi）內振動較強處安（ān）裝隔板或隔（gé）振係統。對於抗振動要求較高的（de）部分可采用多層隔（gé）板或雙層隔（gé）振係統隔離技術（shù）。

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