你造鋁合金外殼框架(jià)是如何加工的嗎?
鋁合金具有密度小、強度高等特(tè)點,所以鋁合金外殼廣泛的應用在各個領域,但是,你知道鋁合金外殼(ké)框架是(shì)如何(hé)加工的嗎?采用的是(shì)什麽技術呢?下(xià)麵,固(gù)而(ér)美(měi)小編為大家講解。
鋁合金(jīn)外殼框架加工技(jì)術:
1. 內高壓成形技術
內高壓成形技術是近年才出現的一種成形新技術,並且是(shì)目前國際上的一個研究前沿。各種連(lián)接(jiē)件根據其(qí)結構(gòu)特點,既(jì)可以用內高(gāo)壓(yā)成形法一(yī)次(cì)成形,也可先(xiān)用一般擠壓方法製成型材,然後用(yòng)內高壓成形法矯形,通(tōng)過內部加壓和軸向(xiàng)加力補(bǔ)料把管坯壓入到(dào)模具(jù)型腔使其成形。
由於內高壓成形(xíng)性能優良,設計的自由度大,一個內高壓成形件可以代替由幾個零件焊(hàn)接成形的工件,因此避免了焊接產生的扭曲和變形,具有較高的尺寸精度和力學性能。其(qí)主要優(yōu)點為:減輕質量、節約材料。
2. 精密壓鑄技術
鋁合金車身(shēn)框架結(jié)構的連接件多用鑄造成形,所用鑄造方法以(yǐ)半(bàn)固態壓鑄等一些先進的高精度壓鑄方法為主(zhǔ)。半固態壓鑄技(jì)術目前有兩種(zhǒng)成形工藝:流(liú)變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態金(jīn)屬送入(rù)特殊設計的壓射成形機筒中,由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態漿料,然後進行壓鑄(zhù)。後者是將(jiāng)固態金屬粒或碎屑送入螺旋壓射成形機中,在加熱和(hé)受(shòu)剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料後壓鑄成形。
目前,國內外工業(yè)應用的(de)半固態金屬鑄造主要是指觸(chù)變鑄造(zào),在車身框架結構中應用較多。觸變鑄造作為一種精(jīng)密成形方法,成形(xíng)後工件強(qiáng)度高,且能實現(xiàn)複雜形狀的一(yī)次成形。利用它可以(yǐ)實現大批(pī)量生產各(gè)種無切削或極少切削的零件(jiàn),減少零件(jiàn)數量。
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