航空插頭廣泛應用（yòng）於各種電氣線路中，起著連（lián）接或斷開電路的（de）作用，提高航空插頭的可靠性首先是製造（zào）廠（chǎng）的責任，但由於（yú）航空插頭的種類繁多（duō），應用範圍廣泛，因此，正確（què）選（xuǎn）擇航空插（chā）頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方麵。隻有通過製（zhì）造者和使用者雙方共同（tóng）努力，才能大限度的（de）發揮航空插頭應有的功能。
航空插頭接線端（duān）子的選擇方（fāng）法連接器是連接電氣線路的機電元件，因此連接器自身的電氣參數是選擇連接器首先要考慮的（de）問題。正確（què）選擇和使用電連接器是保（bǎo）證電路可靠性的一個重要方麵。
航空（kōng）插頭插針是早期的產（chǎn）物，在那時候普遍插頭插針的設計和質量都很差（chà），那時它就有幾個很特別的區分：
1、所有的進線全在根部有固定夾具。
2、所有的插針和插座都是質量很好的磷（lín）銅片，做出的大麵積接觸方式並有準確的裝置。
3、插針插頭和插座全有鎖扣裝置，可（kě）在劇烈的震動中確保不會脫（tuō）離並（bìng）接觸（chù）可（kě）靠，總的說（shuō）它這些設計都是為了（le）這（zhè）點。
關於航空插頭插針使用時候需要注意以下事項：
一、航空插頭插針用於生活移動用電器具的，芯線的小截麵積（jī）不得小於0.2平米，用於生產移動用電器具的，不得小於0.5平米。
二、二股或四股中的黑色或黃綠色芯線為接地線，不可（kě）用於其他顏色的芯線作地接線，不準在雙股貨三（sān）股外加一根地線。
三、電源引線的端頭必須在插針插（chā）頭內牢固的壓住，沒有壓板結構的插針插頭，應該在端頭接一個扣（kòu），以使芯線和航空插頭插針連接處不直接承受引線（xiàn）的拉力。
四、每股芯線的絕緣層應（yīng）該（gāi）完（wán）整（zhěng）、不準裸（luǒ）露在插針插頭內腔中，芯線頭與接線端子的連接必須正確。
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