產品動態

殼（ké）體設備在生產運行當中，因（yīn）裝卸、溫度、材質等各（gè）種因素的影響，殼體零件產生裂（liè）紋是（shì）常見現象。常規的修複（fù）方法是采用焊接，焊接常常會使（shǐ）零件產（chǎn）生熱變形及熱應力，特別是薄壁件。

有的零件材質是鑄鐵、鍍鋅、鋁及合（hé）金（jīn）一類的難焊（hàn）材料，一些易於發生爆炸的危險場合，更不易采用焊接的修複方法。

下麵（miàn）小編簡單說幾個殼體的修複鈑金施工（gōng）工藝：

一、表麵處理：

首先用磨光機沿裂紋打磨（mó）出“V”型槽，確定裂紋的兩端並打止裂孔。同時將裂紋的（de）周（zhōu）邊打（dǎ）磨出金（jīn）屬原色，用丙酮清洗幹淨。

二、調和材料

產品嚴格按照比例調和，並攪拌均勻，直到沒有色差。

三、塗（tú）抹材料：

用刮刀(鋸條)將材（cái）料均勻的塗抹到“V”型槽（cáo）內及其周圍（wéi），第一層要薄，要（yào）確保材料（liào）與金屬的粘接及完全覆蓋，再將“V”型槽用（yòng）材料填實，貼上一層加（jiā）強帶，注意壓緊，以便趕出裏麵的氣泡，最後將材料塗（tú）抹到整個修複（fù）表（biǎo）麵，並將加強帶完全覆蓋。

四、固化：

24小時/24℃(材料溫度)。材料溫度每提升11℃，固化時間縮短一半，但提升溫度不得超出材料（liào）的承受溫度。

五（wǔ）、修整

用銼刀或砂布修除多餘材料及達到表麵要求（qiú）。